お盆休み真っ只中、ご家族で旅行に行かれるご家庭もあるかと思います。
特に、"千円高速"のため、車での国内旅行が人気で、当然、激しい渋滞も予想されます。
今日は、高速道路の交通情報サイトの特集記事を取り上げます。
紹介されているのが、携帯サイトの「ドライブトラフィック」（http://m.drivetraffic.jp/ ）と財団法人日本道路交通情報センター（JARTIC） 渋滞予測（http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku.html）です。
「ドライブトラフィック」は、「高速道路の交通情報と、GPSを利用した周辺チェック、通行止めの解除メール、マイルート登録の4点」を見ることが出来ます。
また、JATRICの渋滞予測は、お盆時期の渋滞予想、高速道路と観光地周辺の一般道の渋滞予想がPDFで見られます。（詳しい説明は後に抜粋）
今年のお盆の時期はどうやっても渋滞から逃れることは難しそうですが、渋滞にどっぷりはまるか、端っこを体験するだけかは大きな違い、インターネットを活用して、楽しい夏休みをお過ごしください。
特に、"千円高速"のため、車での国内旅行が人気で、当然、激しい渋滞も予想されます。
今日は、高速道路の交通情報サイトの特集記事を取り上げます。
紹介されているのが、携帯サイトの「ドライブトラフィック」（http://m.drivetraffic.jp/ ）と財団法人日本道路交通情報センター（JARTIC） 渋滞予測（http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku.html）です。
「ドライブトラフィック」は、「高速道路の交通情報と、GPSを利用した周辺チェック、通行止めの解除メール、マイルート登録の4点」を見ることが出来ます。
また、JATRICの渋滞予測は、お盆時期の渋滞予想、高速道路と観光地周辺の一般道の渋滞予想がPDFで見られます。（詳しい説明は後に抜粋）
今年のお盆の時期はどうやっても渋滞から逃れることは難しそうですが、渋滞にどっぷりはまるか、端っこを体験するだけかは大きな違い、インターネットを活用して、楽しい夏休みをお過ごしください。
（以下、記事よりサイトの説明を引用）
「趣味のインターネット地図ウォッチ
第67回：お盆の高速道や観光地、渋滞予測をPDFなどで配信 ほか」
---------------（以下、「ドライブトラフィック」（携帯サイト）の説明）------------------
NEXCO東日本とゼンリンデータコムは、交通情報 配信サイト「ドライブトラフィック」を公開した。高速道路の交通情報や料金情報などの情報を入手できる携帯電話サイトで、利用料金は無料（別途パケット通 信料はユーザーが負担）。対応キャリアはNTTドコモ、au、ソフトバンクモバイル。（中略）
利用できる機能は大きく分けて、高速道路の 交通情報と、GPSを利用した周辺チェック、通行止めの解除メール、マイルート登録の4点。交通情報は財団法人日本道路交通情報センターから配信される情 報を元にしており、通行止めや渋滞などの情報を地図上に表示する。詳細情報は文字でも確認可能だ。また、GPS での周辺チェックは、取得した位置情報から周辺200km圏内の交通情報を確認できる。
---------------（引用、終了）------------------
---------------（以下、JARTICの渋滞情報の説明）------------------
財団法人日本道路交通情報センター（JARTIC）では、PC用のWebサイトにおいて道路の渋滞予測をまとめたPDFファイルを配布している。用意しているのは、「夏の観光地の渋滞予測」と「お盆時期の高速道路における渋滞予測【全国版】」の2つだ。
PDFで配布している「お盆時期の高速道路における渋滞予測【全国版】」の一部
「夏の観光地の渋滞予測」には、高速道路において、お盆期間（8月6日～19日）にピーク時渋滞長30km以上が予測される地点のリストと、一般道路で 渋滞が予測される地点のリストが掲載されている。一般道の予測情報については、ビーチや遊園地などの主要行楽地への行き帰りや、花火大会の開催により発生 すると思われる渋滞のリストが載っているので、行楽地へのドライブを計画している人は要チェックだ。
「お盆時期の高速道路における渋滞予測【全国版】」には、より詳しい予測情報や、特に長くなると予測される渋滞の情報、混雑が予想されるSA・PAの情報が載っている。
---------------（引用、終了）------------------
（2009/8/6 InternetWatchより）
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/column/chizu/20090806_307276.html
